הכירו את ארטמיס
הכירו את ארטמיס
Anonim

מדוע Flying Cloud 23FB זה יהיה יחידת בדיקת ההרפתקאות האולטימטיבית למשרד ולנייד

עם כל רכבי ההרפתקאות לשטח בעלי מרווח גבוה בחוץ, Airtsream אולי לא נראה הבחירה הראשונה המובנת מאליה אם אתה מחפש קרוואן לנסיעות כדי להכניס את עצמך לצרות חיצוניות. אבל אחרי כמעט חודשיים של שידלנו אותה לכמה נקודות שקטות במדבר, אנחנו משוכנעים שארטמיס אכן הייתה הבחירה הנכונה עבורנו.

למקרה שפספסתם, קראנו לה ארטמיס על שם אלת השממה היוונית, שיש לה וממשיכה לתת לנו השראה למתוח את הקיום היום-יומי שלנו. שברולט קולורדו שלנו הפך לאפולו, אח תאום לארטמיס ולאל השמש, האור, המוזיקה, האמת והשירה. נדוש? אוּלַי. אבל היינו צריכים קצת השראה. ועכשיו אנחנו יושבים ביערות האורנים בגובה 8,000 רגל מחוץ לדורנגו, קולורדו, מתכננים מרוץ אופניים בסוף השבוע, צופים בשלג ועובדים, אז סבלו איתנו כי אנחנו מרגישים השראה.

פיל בחדר: Airstreams הם יקרים. לפני הרכישה (לא, אנחנו לא ממומנים), הסתכלנו על המון טריילרים ומיד נמשכנו לאיכות Airstream. זרמים רבים נמצאים על הכביש 20, 30 ואפילו 50 שנה אחרי שהם נבנו - זה חשוב כי אנחנו שונאים התיישנות מתוכננת. המתלים העצמאיים והמעטפת בהשראת גוף המטוס של איירסטרים פירושם שהקרוואנים האלה לא משקשקים ומתפרקים כמו רוב מתחרות בניית הקופסאות. ולמרות שרוב הקרוואנים לנסיעות יורדים במהירות, Airstreams מחזיקים בערכם. הסתכלנו על דגם אחד משופץ משנת 1967 שנמכר כמעט כמו 2014. אבל זה לא קופסת סבון: אתה יכול להשיג כל נגרר או טנדר לנסיעות או טנדר עם טופר או אוהל או כל מה שמתאים לתקציב ולרצונות שלך ולגרום לזה לעבוד.

יותר מסתם קרוואן לנסיעות, ארטמיס הוא חפץ יפה, סמל ורעיון. היא נתנה לנו השראה לראות יותר מהעולם שלנו.

בסופו של דבר מצאנו את ארטמיס ב-Airstreamclassifieds.com, והיא נראתה ללא פגמים ביחס לכל דבר בסוכנות ועלתה פקטור גדול פחות. כמו במכוניות ואופניים, קנייה משומשת יכולה לחסוך הרבה כסף. עם זאת, אתה צריך לדעת בדיוק מה אתה מחפש - לפנות לסוכנות כדי לנסות דגמים - ואתה צריך להיות מוכן להתמודד עם כל בעיה שלא נחשפו (ללא אחריות!). אתה בהחלט רוצה לראות את הטריילר באופן אישי, וזה יכול להיות קצת נהיגה מכיוון שהרישומים הם בפריסה ארצית. עשינו חבורה של קריאה מוקדמת והבאנו רשימת בדיקה להופעה. למדנו גם ש-Airstreams זזים במהירות - כמה שקלנו שנמכרו לפני שקיבלנו החלטה - אבל אנחנו לא צריכים להרגיש לחוצים שכן רישומים חדשים צצו באותה מהירות שבה הישנים נעלמו.

קנייה משומשת הרגישה מטרידה בהתחלה, עד שגיליתי שהבעלים היו אנשי אופניים. אני רוכב אופניים לכל החיים, ובאופן כללי, ואולי באופן עיוור, אני סומך על אנשים שרוכבים. אז קבענו תאריך כדי לבחון מקרוב. הבעלים הגיע להופעה כשהוא חובש כיפה שעליה מנוסח Moots (האם הוא ידע שבבעלותי אחד כזה?), והוא ואשתו בילו את החלק הטוב ביותר של היום בהליכה אותנו בכל סנטימטר של הקרוואן. הם היו סבלניים לשאלות החדשות שלנו, הדגימו את הייחודיות של הטריילר, ואחרי שהם אמרו לנו שהם משדרגים ל-Airstream גדול יותר, מה שנראה כמו תמיכה מבטיחה - העברנו צ'ק מפחיד. ארטמיס נולדה, והאמת היא שהיא טובה כמו שהובטחה.

מוסר השכל של הסיפור: 1) רוכבי אופניים הם, למיטב ידיעתי, אנשים בעלי דעות דומות וצריך לסמוך עליהם; 2) אם אתה רגיל לעשות את זה, סמוך על הבטן שלך; 3) התמזל מזלנו.

בחרנו באיירסטרים באורך 23 רגל מכיוון שהוא הקרוואן הדו-סרני הקטן ביותר שקיים, לגרירה וגיבוי יציבים יותר, אך גם הדגם הגדול ביותר שהשברולט קולורדו שלנו יכול למשוך. לארטמיס יש 39 ליטרים של מים מתוקים, 39 אפורים ו-19 שחורים, שעד כה הוכיחו שהם מספיקים לשבעה ימים בחוץ. להחזיק מעמד כל כך הרבה פירושו חסכון (אורות שמש בפנים, מקלחות מהירות מאוד, קריאה לפי פנס ראש, פיפי ביער), אליו התרגלנו משנים של קמפינג. אנחנו אוהבים גם את התזכורות לצריכה שלנו: שימוש בפחות אומר שנקבל יותר זמן ביער בין חידוש המלאי. המגביל הגדול היה כוח. אבל אנחנו טובים בלהתקיים מחוץ לרשת משנים של תרמילאים, ואנחנו בוחנים פתרונות סולאריים, הן של GoalZero עבור האלקטרוניקה שלנו, כמו גם פתרון קבוע.

בסך הכל, בילינו מצפון ל-40,000 דולר מחוץ לדלת. גם ארטמיס לא היה מושלם לצרכים שלנו מההתחלה. היה לה רק שבעה סנטימטרים של מרווח, אז אחת התחנות הראשונות שלנו הייתה חנות ריתוך עבור ערכת הרמה שהעניקה לנו רגל מלאה של מרווח-ועלתה על 1,800 דולר. צמיגים גדולים יותר יקנו לנו בסופו של דבר קצת יותר עלייה. עד שנוסיף אנרגיה סולארית, העלות המלאה תטפס ליותר מ-$50,000. שוב, יש אפשרויות זולות יותר והרבה נגררים קטנים יותר מוכנים לשטח (כגון Moby1 והיצע מ-VMI). יכולנו ללכת עם חניון משאית או אפילו פשוט לבנות את החלק האחורי של השברולט קולורדו בהרבה פחות. אבל כל אופציה היא פשרה (בין מרווח, נוחות גרירה, התאמה לשטח, עלות וכו'), ומכיוון שאנו מתכננים לגור ולעבוד דרך קבע דרך קבע, בחרנו בנוחות ובסביבה טובה.

אבל זה יותר מהתאמה ותכונות - יש גם רק משהו פנימי בארטמיס. הקרוואן עם כדורי הכסף הוא סמל של המערב האמריקאי הרחב והדרך הפתוחה והחופש. לפני שהיה בבעלותנו אחד, תמיד חייכנו והנהנו כשחלפנו על פני Airstreams על הכביש. ועכשיו, כשאנחנו מושכים אחד מסביב, אנשים מנופפים וצופרים ושואלים אותנו אם הם יכולים לצלם. יותר מסתם קרוואן לנסיעות, ארטמיס הוא חפץ יפה, סמל, רעיון.

חלק מההבטחה של וולי ביאם כשהקים את איירסטרים ב-1929 היה "לשמור בחיים… הבטחה מתמשכת להרפתקאות גבוהות וארצות רחוקות". שיווק או לא, הנה אנחנו ברכס לה פלאטה של הרי סן חואן, פסגות ועמקים שעברנו עליהם כבר שנים אבל שאנחנו קוראים להם עכשיו בית. לפחות לכמה לילות.

מוּמלָץ: