תוכן עניינים:

קפיצה קוונטית
קפיצה קוונטית
Anonim

רצף מהיר של חידושים רדיקליים, כמו שהופיעו ברכיבה על אופניים בין 1984 ל-1987, עידן הנאורות של הספורט. ההתקדמויות הבאות, שכולן הופיעו לראשונה באותה תקופה של ארבע שנים, שינו לצמיתות את אופן הרכיבה.

Look PP65 פדלים ללא קליפ (1984)

איור (57)

Look לא המציא את הדוושה חסרת הקליפ (גרסה בסיסית הגיעה ב-1885), אבל ה-PP65 היה השיפור הגדול הראשון במשטחי כף הרגל מאז תחילת המאה. הגאונות שלו הייתה ללוות מטכנולוגיית קשירת סקי, המאפשרת כניסה ויציאה בטוחות יותר. תכנונים קודמים דרשו מהרוכבים להגיע למטה ולגשש עם מנגנון נעילה, מה שגרם להתרסקות. ברנרד הינו זכה בטור דה פראנס של 1985 תוך כדי ריסוק PP65, מה שהוביל לאימוץ הנרחב שלהם.

מערכת הנעה Shimano SIS (1984)

איור (58)

לאחר הופעת הבכורה של ה-Campagnolo Gran Sport ב-1950, העברת ההילוכים המודרנית הראשונה של מעביר הילוכים נותרה טכנולוגיה פרימיטיבית למשך 34 שנים נוספות. ידית מותקנת על המסגרת משכה כבל והעבירה את מיקום המעביר בהילוכים, אך אם תעביר הילוך נמוך או יתר על המידה, השרשרת תדלג. Shimano Index System (SIS) שיכללה את העיצוב של קליקים מחורצים המושכים כמות קבועה של כבל ומזיזים את המעביר ליישור. ללא העברת אינדקס, לא היה STI, ידיות הבלימה וההילוכים המשולבות המשמשות כיום באופני כביש והרים. לא תהיה גם העברה אלקטרונית, מה שעלול יום אחד להפוך העברה מכנית למיושנת בקרב רוכבי אופניים רציניים.

מד כוח SRM (1986)

איור (59)

בשנת 1986, כאשר ספורטאים עדיין הסתגלו לאימוני דופק (ראה מוניטור לב), הגשים המהנדס הגרמני אולריך שוברר את חזונו של חיבור מדי מתח למערכת ההנעה של האופניים כדי למדוד את תפוקת הכוח של הרוכב בזמן אמת. בניגוד למספרי דופק, נתוני הכוח אינם מושחתים על ידי משתנים כמו שטח, מזג אוויר או הנגאובר, מה שמאפשר מידע מדויק יותר לאימונים. ה-SRM הוביל להתקדמות הגדולה ביותר בתכנון האימון מאז המרווח.

קסטרל 4000 (1986)

איור (60)

מי בנה את אופני סיבי הפחמן הראשונים בייצור? התשובה לקצת הטריוויה הזו היא-חכה לזה-אקסון. הגראפטק של ענקית הנפט משנת 1975, בעצם פרויקט מדעי המניע יחסי ציבור, היה הגיחה הראשונה של רכיבה על אופניים לתוך החומר הקסום, אבל מכיוון שלאקסון לא ממש היה אכפת ממוצרי ספורט, פריט החידוש שלה נעלם במהירות. עשור לאחר מכן, קסטרל קבע את התבנית לכמעט כל אופני קרבון שילכו בעקבותיו. ה-4000 עם צינורות שומן, שאומץ על ידי טריאתלטים, קרא תיגר על תפיסות איך אופניים צריכים להיראות ורמז על הצורות האווירודינמיות של היום. ה-Tube-and-lug 2500 במראה מסורתי של Trek, שהופיע באותה שנה, הציג פחמן לקהל המוני.

סקוט DH תעופה (1987)

איור (61)

בון לנון של סקוט, מאמן נבחרת הסקי של ארה ב לשעבר, יצר את הכידון הראשון כדי להעריך את הטאק האווירי של רוכב סקי במורד - ומכאן ה-DH - ולהפחית את הגרר. הם תוכננו לטריאתלטים, אבל שנתיים לאחר מכן הופיע גרג למונד עם אווירובארים (וקסדה אווירודינמית למראה עתידני) למבחן הזמן האחרון של הטור דה פראנס - ומחק גירעון של 50 שניות כדי להחזיר את ה-maillot jaune הביתה. הלקח: אם אין לך אירובארים, תועלת בכל מירוץ נגד השעון.

ראה שינוי

רכיבה על אופניים היא לא הספורט היחיד שחווים תקופה של התקדמות מהירה.

סקי: 1995–1998, 2002–2007

בשנת 1995, יצרני סקי הציגו חיתוכי צד (המכונים פרבוליות), המאפשרות לרוכבים לחצוב פניות ביתר קלות. בעשור שלאחר מכן, הגולש החופשי שיין מקוקי רכב על לוחות רחבים במיוחד עם קמבר הפוך (נקרא רוקר) והחל את עידן מגלשי הסקי שמנים תאבי האבקה.

ריצה: 2005–2012

Vibram הציגה לראשונה את FiveFingers דמוי הכפפה שלה, Born to Run הפך לרב מכר, ופתאום כל חברה בתעשייה ייצרה נעליים מינימליסטיות שנותנות לרצים להרגיש את האדמה מתחת לרגליהם.

גלישה: 2010–הווה

חברות SUP המריאו כאשר חברות הבינו שהן יכולות למכור אותן לתושבי הארץ. למרות שעדיין יש רק שני סוגים בסיסיים - V בצורת מהירות, עיצובי U בצורת יציבות קיימים כעת עבור כל דבר, החל מניווט במים לבנים ועד למרוצים ועד משלחות ארוכות.

מוּמלָץ: